伺服电机涨紧套输出蜗轮减速机

伺服电机涨紧套输出蜗轮减速机

产品名称:精密150蜗轮减速机

产品规格:TNRV

品牌:JMC

应用范围:订制款伺服电机蜗轮减速机，输入用联轴器夹紧，输出用涨紧套式空心轴，避免连接和输出产生间隙或者长时间使用后出现背隙，非标定制找格瓦传动。TNRV025,TNRV030,TNRV040,TNRV050,TNRV063,TNRV075,TNRV090,TNRV105,TNRV110,TNRV130,TNRV150,TNRV175

• 产品介绍

  伺服电机TNRV蜗轮蜗杆减速机，输入联轴器蜗轮减速机，输出涨紧套蜗轮减速机，130蜗轮减速机，精密蜗轮减速机订制，低背隙通用蜗轮减速机，伺服电机TNRV减速机
  一、结构特点：
  --优质铝合金铸造箱体,适应全方位的万能安装配置;
  --充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
  --从025--150共11种机座规格;传递功率范围从40W--15KW;
  --速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
  --精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
  --低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中长期连续工作;
  --重量轻,机械强度高;
  --模块化组合使PC+TNRV双级减速机的传动比拓展到:i=5--32000.
   
  二、蜗轮蜗杆减速机主要材料
  --外壳：铝合金（机座：025--090），铸铁（机座：110--150）；
  --蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm）；
  --蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。
   
  三、蜗轮蜗杆减速机涂漆
  --铝合金：
  ①抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）；
  ②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
  --铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。
   
  四、效率
  效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：①动态效率ηd：减速器在运转工况（动磨擦）下的传递效率；②静态效率ηS：减速机在停止状态（静磨擦）下的传递效率；由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。
   
  五、传动可逆性(自锁性能)
  在减速机输出端（蜗轮）施加力矩带动输入端（蜗杆）的传递过程即为减速机的逆向传动。减速机在逆向传动时所表现的特性即为蜗杆减速机的传动可逆性。在使用过程中必须关注选定减速机的这种特性。
  减速机的传动可逆性与减速的效率有关，对应于静态效率ηS及动态效率ηd。将减速机的传的传动可逆特性描述如下：
  ηS〈0.5：静力不可逆。即减速机在静止状态时，不能通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆，逆向传动自锁。
  ηS=0.5-0.55:低静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,自锁性不强。
  ηS>0.5:静力可逆。即减速机在静止状态时,可以通过向输出蜗轮施加力矩带动输入蜗杆,不能自锁。
  ηd<0.5:动力不可逆。即减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴即能立即停止。
  ηd<0.5-0.6:低动力可逆。即蜗轮减速机在传动过程中,输入轴脱开动力时,输出轴不能立即可靠停止。
  ηd>0.6:动力可逆。即减速机在传动过程中。输入轴脱开动力时，输出轴不能自锁停止。

  订制款伺服电机蜗轮减速机，输入用联轴器夹紧，输出用涨紧套式空心轴，避免连接和输出产生间隙或者长时间使用后出现背隙，非标定制找格瓦传动。

  匹配伺服电机品牌：三菱伺服电机，台达伺服电机，松下伺服电机，安川伺服电机，汇川伺服电机，东元伺服电机，施耐德伺服电机，TNRV025,TNRV030,TNRV040,TNRV050,TNRV063,TNRV075,TNRV090,TNRV105,TNRV110,TNRV130,TNRV150,TNRV175

  

  

  

  

  

  
  
  

  
  

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